Varför kan inte kompassen svängas med fartyget vid sidan av?

Det bör noteras att kompassjusteringen inte kan slutföras till någon kontrollerbar noggrannhet, utan att avvikelse observeras och justeringar gjorda med fartygets huvud stadigt på flera rubriker. Detta kräver att fartyget ska vara i öppet vatten och borta från möjliga källor till magnetisk störning, såsom kranar, stålhögar, armerad betong, etc.

Vissa preliminära justeringar baserade på en detaljerad analys av kompassavvikelsens historia (om tillgängligt) kan göras före segling. Andra anpassningar, om de görs med fartyget vid sidan av, kommer att vara åtminstone delvis baserade på gissningsarbete och kan inte åberopas tills kompassrubriker och eventuella avvikelser faktiskt har observerats på kompassen.

Vissa justerare kommer att hävda att det på grund av sin "expertis" inte finns något behov av att de ska gå i besväret med att gå till sjöss med skeppet. Stora skillnader mellan verklig avvikelse och den "förutspådda" av justeraren, ibland så mycket som 30 grader, har observerats på kompasser som har blivit "expertjusterade" bredvid. Ett giltigt avvikelseskort kan inte utfärdas om inte kompassrubriker faktiskt har observerats och avvikelser spelats in.