Vad är kompassen på moderna fartyg? Fungerar den gamla magnetiska kompassen fortfarande? Ⅱ

Senare, med utvecklingen av fartyg, gick träsegelbåtar in i stålfartygens era. Ett stort antal stål och kablar användes, vilket också gjorde fartyget magnetiskt.

Fartygets ackumulerade magnetism har en negativ effekt på den magnetiska kompassen, vilket ger en ny typ av avvikelse självavvikelse.

Skillnaden mellan magnetnålen och den magnetiska norr är också annorlunda. Den maximala skillnaden mellan dem kan nå tiotals grader.

Därför bör moderna fartyg ofta korrigera självavvikelsen och sedan sammanställa den återstående avvikelsen i avvikelsetabellen eller självavvikelsekurvan. För besättningen att konsultera beräkningen i faktisk användning, få den riktiga nordliga riktningen.

1. Magnetisk kompass kan delas in i torr kompass och flytande kompass enligt deras strukturer. Torr kompass har eliminerats och flytande magnetisk kompass används främst i moderna fartyg.

Vätskekompassens bassäng är installerad på universalbalansringen, vilket kan hålla nivån under fartygets skakningar. Handfatet förseglas med en blandning av alkohol och destillerat vatten.

Kompassen flyter i vätskan. Flytförmågan minskar friktionsmotståndet, ökar pekstabiliteten och förbättrar känsligheten avsevärt.

2. Den kan delas in i standardkompass, styrkompass och nödkompass enligt olika installationspositioner och användningsområden.

Bland dem är standardkompassen installerad på det öppna kompassdäcket ovanför hytten; styrkompassen finns i hytten för styrning; och nödkompassen tillhandahålls för nödstyrning framför nödroderna vid aktern.

Magnetisk kompass har alltid åtföljts av mänsklig navigering. Den kan användas i alla typer av situationer, men dess noggrannhet är dålig.

1850 uppfann' s gyrokompass baserat på principen om gyroskop. Gyrocompass, även känd som gyrocompass, drivs av elektricitet.

Gyroen med höghastighetsrotation har egenskaperna hos fast axel och precession.

När gyrokompassen startas pekar gyro-rotorns rotationsaxel mot den riktiga nordliga riktningen under påverkan av jordens' s vinkelhastighet och tyngdkraft.

Det påverkas inte av ljud, ljus, elektricitet, magnetism och andra faktorer. Det är mycket exakt och har stark tillämpbarhet. Det används ofta i fartyg, flygplan, missiler och annan utrustning.

Jämfört med magnetisk kompass är gyrocompass mer exakt, mindre fel, fri från magnetisk störning, stort installationsområde och kan anslutas med flera repeater.

Men dess system är komplext, pålitligheten är lite dålig, behöver strömförsörjning, när strömavbrott eller fel inte kan användas. Därför är moderna fartyg utrustade med två typer av kompass samtidigt, i nödfall.

För att sammanfatta, med hjälp av olika avancerade navigationsutrustningar, har säkerheten för moderna fartyg i den täta navigationen i världens' s hav ökat många gånger jämfört med forntiden. Men den antika magnetiska kompassen intar fortfarande en plats och fortsätter att spela sin unika roll.