Introduktion av en ny halvautomatisk mät- och korrigeringsenhet för yachtmagnetisk kompassavvikelse.

Yachtmagnetisk kompass är ett pekinstrument genom geomagnetisk verkan, det orsakas av skrovets magnetiska verkan och pekfel, vilket är vad vi kallar magnetisk kompassavvikelse.
Som vi vet, för att kunna korrigera navigerings- och driftförloppet, måste den magnetiska kompassen för yacht vara i normalt tillstånd, och för att vara i normalt tillstånd måste den korrigeras och mätas ut storleken på den återstående avvikelsen. För närvarande är det mesta av yachtmagnetisk kompassavvikelsemätning fortfarande i bruk för mer än hundra år sedan manuellt driftläge, inte bara tidskrävande och mödosamt, och noggrannheten är också låg, avvikelsetabellens trovärdighet är dålig, så en ny halvautomatisk mätanordning för magnetisk kompassavvikelse för yacht. Så här fungerar enheten:
Denna enhet är huvudsakligen uppdelad i två delar, nämligen mätning och kalibrering. Avvikelsen kan bestämmas med cykelmetoden och motsvarande formel, och korrigeringen av avvikelsen är genom att använda magneter eller mjukt järn för att generera en konstgjord magnetisk kraft för att motverka effekten av hårda och mjuka järnkrafter på den magnetiska kompassen. För att uppnå detta krav bör Hall-enheter eller fluxgatesensorer väljas som linjära magnetfältsensorer.
Ovanstående är den grundläggande introduktionen av den halvautomatiska mätnings- och kalibreringsanordningen för yachtmagnetisk kompassavvikelse.