Hur man kan övervinna Lutningskompassen?

Den magnetiska polen sammanfaller inte med den geografiska Nord- och Sydpolen, och den fria hängande nålen avser en avvikelsevinkel med den geografiska nord- och sydriktningen, det vill säga den magnetiska dekliteringsvinkeln.

I den specialdesignade navigeringskartan finns magnetisk avvikelsekorrigering. Den verkliga kursen av flygplanet erhålls genom att lägga till de magnetiska rubriken avläsningar till den magnetiska skillnaden algebra. Magnetfältsintensitetsvektorn och den horisontella planvinkeln kallas den magnetiska lutningsvinkeln. Lutningen är inte lika, ju närmare lutningen på den magnetiska polen.

På höga breddgrader är den horisontella komponenten i geomagnetiskt fält mycket svag, vilket har liten inverkan på riktningsgraden av magnetisk levitationsnivå. Därför kan en elektromagnetisk kompass inte användas i jordens polarområden.

Flygplan magnetisk kompass, permanent magnet upphängd på den flytande bollen, pendel struktur, kan upprätthålla den horisontella stången.

Den flytande kulan stöds på botten av pärla skålen med axelspetsen och upphängd i den flytande vätskan för att minska friktionen med de stödjande delarna. Tillsammans med magneten och flyta, ett visst utbud av kalibrering ring läggs.

Rubriken som anger näsans nummer i förhållande till azimutskalringen är planet för luftfartyget. När volymen av vätska ändras med omgivningstemperaturen kommer expansionskammaren att kompenseras.

När magnetfältskomponenten och den horisontella komponenten i det geomagnetiska horisontalplanet syntetiseras, kommer interferenseffekten hos de bildade stålkomponenterna och den elektriska utrustningen på magnetens magnetiska fältplan att vara stabil.

Avvikelsen mellan den norra och norra delen av kompassvinkeln kallas för avvikelse. Avvikelsen för samma flygplan i olika riktningar är inte lika. För att mäta den magnetiska rubriken för luftfartyg korrekt, är kompassen corrector installeras på den externa kompassen av elektromagnetisk kompass för att generera artificiell kompensation magnetfält som kan justeras godtyckligt, så att försvaga eller avbryta störningar av magnetfält.

Flygplan. Avvikelsen mellan den norra och norra delen av kompassvinkeln kallas för avvikelse. Avvikelsen för samma flygplan i olika riktningar är inte lika. För att mäta den magnetiska rubriken för luftfartyg korrekt, är kompassen corrector installeras på den externa kompassen av elektromagnetisk kompass för att generera artificiell kompensation magnetfält som kan justeras godtyckligt, så att försvaga eller avbryta störningar av magnetfält.

Flygplan. Avvikelsen mellan den norra och norra delen av kompassvinkeln kallas för avvikelse. Avvikelsen för samma flygplan i olika riktningar är inte lika. För att mäta den magnetiska rubriken för luftfartyg korrekt, är kompassen corrector installeras på den externa kompassen av elektromagnetisk kompass för att generera artificiell kompensation magnetfält som kan justeras godtyckligt, så att försvaga eller avbryta störningar av magnetfält. Flygplan. Maskinen ska installeras med elektromagnetisk kompass, och den elektromagnetiska störningar ställning är svag.